中國：豐收預(yù)期，航運危機導(dǎo)致出口需求下降

得益于好天氣，2023/24 產(chǎn)季中國梨的產(chǎn)量和品質(zhì)將有所提高。隨著豐收和產(chǎn)季的開始，海外市場需求趨于穩(wěn)定。出口量較上季有所增加，但受多種因素影響，出口價格有所下降。

出口價格走低的原因之一是上產(chǎn)季航運運價高企和船期不穩(wěn)定推高了價格。運費恢復(fù)到正常水平后，價格自然下跌。其次，由于今年豐收，梨庫存量大，市場競爭激烈，迫使商家降價。

此外，近期海運費的飆升也影響了出口價格。海外市場需求較為旺盛。然而，自紅海航運危機以來，歐洲市場需求有所下降。目前，每個集裝箱到歐洲的運費已從一千多美元增加到五六千美元，增長了四倍。值得注意的是，近期該航線價格已開始企穩(wěn)并逐漸下降。

此外，前往北美和澳大利亞的海運運費也在上漲。原因之一是，疫情期間運價大幅上漲后，尚未回落至此前的正常水平。另一個原因是需要經(jīng)過好望角的船舶數(shù)量大幅增加，集裝箱數(shù)量不足，推高了成本。

內(nèi)銷方面，12月后梨價格出現(xiàn)下滑，且降價發(fā)生時間較以往更早。上市時，梨收購價格較高。另外，今年不少水果產(chǎn)量較高，消費者選擇較多，銷售相對緩慢。隨著季節(jié)的發(fā)展，梨庫存量依然較大，市場消費疲軟，是梨價前期下跌的主要原因。（全球果蔬網(wǎng)）